Pistão Ram Putzmeister

O pistão do caminhão bomba está em contato direto com o concreto, deve ser vedado e resistente ao desgaste. Quando descobrirmos que a água no tanque está lamacenta ou há concreto, devemos perceber se o pistão está muito desgastado e precisamos verificar o pistão. Se o pistão estiver desgastado, ele precisará ser substituído a tempo de evitar sobrecarregar o cilindro de concreto.

Quando o revestimento (0,2-0,25 mm) do cilindro de transporte não está desgastado e aparece lama ou areia de concreto na parte traseira do pistão de concreto, ou seja, na parte traseira do tanque de água, isso indica que o pistão está desgastado. A vedação de concreto, o anel guia e o anel contra poeira devem ser substituídos imediatamente.

Como o pistão pode retornar ao tanque de água do sistema de bombeamento através de uma simples operação no painel de controle, o pistão deve ser removido frequentemente para inspeção. Além disso, após o pistão retornar ao tanque de água, a vedação de concreto e o anel guia do pistão devem ser limpos e lubrificados com graxa à base de lítio, o que pode efetivamente prolongar a vida útil do pistão.

Pós-manutenção do pistão de concreto dos acessórios da bomba de concreto

Após a substituição do novo pistão de concreto, a pós-manutenção deve ser realizada

1. Retire frequentemente o pistão das conexões da bomba de concreto, limpe e aplique óleo lubrificante;

2. Verifica-se que há argamassa na lavanderia, devendo o pistão de concreto dos acessórios da bomba de concreto ser substituído imediatamente;

3. Substitua a água de resfriamento com freqüência, limpe a sala de lavagem e mantenha-a limpa;

4. Adicione água de resfriamento suficiente e óleo hidráulico para peças da bomba de concreto conforme necessário para melhorar a lubrificação.